Гумено маслено уплътнение

Какво представляват гумените маслени уплътнения? Това е уплътнителен компонент, изработен от гума и метален скелет. С прости думи, това е уплътнителна част за уплътняване на смазочното масло. Това е механичен елемент за уплътняване на греста. В трансмисионната система маслото е най-често срещаната течност, смазката също се отнася до общата течност. Маслените уплътнения изолират частите, които изискват смазване, от изходящите компоненти в трансмисионните системи, така че да могат да предотвратят изтичането на масло. Има 2 стила на уплътняване: статични и динамични уплътнения.

● Най-често срещаният стил са уплътнения тип TC. Това е уплътнение с двойна устна, което има самозатягаща се пружина и изцяло покрито с гума. Наричаме го още TC Skeleton Oil Seal.

● Маслените уплътнения обикновено имат два вида: единичен-тип и сглобен-тип. Сглобеният-тип обикновено се използва за специални маслени уплътнения. Позволява свободно съчетаване на материала на устните и скелета.

● Материалите на гумените маслени уплътнения включват: нитрилен каучук, витон каучук (FKM, флуорокаучук), силиконова гума, акрилатен каучук, полиуретан, политетрафлуоретилен и др.

● Когато избираме гумата за маслените уплътнения, трябва да вземем предвид съвместимостта с работната среда, работната температура и способността на ръба да следва въртящия се вал по време на високо-скоростно въртене. Обикновено работната температура на устната на масленото уплътнение е около 20-50 градуса по-висока от работното състояние. Трябва да обърнем внимание на тази точка.

● Немският стандарт DIN обикновено включва следните стилове: A, AS, B, BS, C, CS и т.н. Тип A е обикновен дизайн с единични-устни с външно гумено покритие, Тип B е дизайн с единични-устни с външна рамка, а Тип C е дизайн с двойна-рамка (тип кутия{-) с единични-устни с външна рамка. Буквата "S" в AS, BS и CS обикновено представлява прахообразна устна, което показва двойна -устна (с прахова устна) структура за съответната структурна форма.

● Тип A: Обикновен дизайн с една-устна с гумено покритие. Тип B: Дизайн с една-устна с външна скелетна рамка. Тип C: Двойна рамка (тип кутия), дизайн с една-устна с външна скелетна рамка. „S“ в AS, BS и CS представлява ръб за прах.

Популярни тагове: гумено маслено уплътнение, Китай гумено маслено уплътнение производители, доставчици, фабрика